推薦車型二:2014款 長安逸動(dòng) 1.5T
售價(jià)范圍:10.79-11.79萬
早在兩年前長安汽車剛剛將逸動(dòng)推向市場時(shí),憑借出色的外觀設(shè)計(jì)它就用最快的速度博得不少的關(guān)注度,而時(shí)隔兩年的今天逸動(dòng)造型仍然顯得并不過時(shí),并且在2014年小改款后配置與動(dòng)力上也得到了大幅提升,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入是最大的亮點(diǎn)。
由于是小改款的原因,2014款逸動(dòng)在外觀方面的改變并不大,主要風(fēng)格依舊維持了老款動(dòng)感飄逸的特質(zhì),并且在細(xì)節(jié)方面加以強(qiáng)化,諸如下進(jìn)氣格柵電鍍裝飾條、后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈以及車身翼子板上的鍍鉻裝飾都讓新款逸動(dòng)更加精致,另外全新的輪轂造型相比老款也更加運(yùn)動(dòng)。
逸動(dòng)在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)相比外觀還是略顯保守,整體風(fēng)格的確非常接近日系車的感覺,中控造型規(guī)整大氣,配色也具有非常強(qiáng)的包容性,中控部分的按鍵設(shè)計(jì)稍顯繁瑣,操作感并不太強(qiáng),而2014款車型由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入在內(nèi)飾上也加入了全黑配色,更加烘托運(yùn)動(dòng)化的質(zhì)感。
| 寬裕 適中 局促 逸動(dòng) 空間舒適度:適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>990mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 850~1050mm 后排腿部空間 615~840mm |
2014款逸動(dòng)在具體車型配置上相比老款也有諸多提升,首先在中控面板的材質(zhì)上由軟質(zhì)漆板替代了之前容易產(chǎn)生指紋的鋼琴漆材質(zhì),另外在真皮座椅也采用了運(yùn)動(dòng)化更強(qiáng)的紅色縫線,而全新增加的車載藍(lán)牙電話與EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則為駕駛者提供了更好駕駛感受。
2014款逸動(dòng)車型所搭載的1.5TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的BLUE CORE系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一款,采用了缸內(nèi)直噴和DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為125千瓦,最大扭矩到達(dá)230牛米,動(dòng)力輸出十分出色,與之搭配的變速器為6AT。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。